Базовые знания по проверке конструкции приспособлений.
Базовые знания по проверке конструкции приспособлений.
A. Концепция системы координат кузова автомобиля: система координат кузова автомобиля такова, что она указывает на заднюю часть автомобиля в направлении X, вправо от автомобиля в направлении Y и на крышу в направлении Z с передней точкой центр передней оси или центр переднего бампера в качестве источника координат.
B. Концепция ГД&усилитель;T (геометрические размеры и допуски): относится к чертежам, описывающим геометрические размеры и допуски деталей. На этом чертеже четко отражены исходные данные позиционирования конкретных деталей, теоретические размеры и допуски проверяемых элементов, точки КПК (ключевые характеристики продукта), размер исходных данных позиционирования и другая информация. Это также одна из основных основ для проектирования проверочного приспособления. Он включает в себя такие понятия, как исходная точка, размер, элементы, допуск, допуск формы и положения и т. д.
C. Концепция измерения рамы образца/приспособления КИМ: для извлечения и проверки данных о характеристиках детали (при помощи КИМ) испытательный кронштейн/приспособление обычно проектируется и изготавливается в соответствии с системой координат тела. Его база позиционирования должна соответствовать требованиям чертежа ГД&усилитель;T. В то же время оно должно включать базовую поверхность или базовое отверстие, используемое для определения точности самого измерительного кронштейна/приспособления. Шанхайский Фольксваген часто им пользуется. Вообще говоря, это позиционирующая и зажимающая часть проверочного приспособления.
D. Концепции цифровой/3D-модели, образца и окружающей его части:
Цифровая модель/3D: это трехмерная математическая модель, построенная отделом проектирования деталей или автомобильным заводом в соответствии с системой координат тела или системой координат пользователя. Это теоретический размер детали.
Образец: это квалифицированная деталь, предоставляемая заказчиком и используемая в качестве стандарта для последующей разработки. Если приспособление спроектировано по образцу, требуется, чтобы образец был уникальным, а также образец должен быть маркирован и правильно храниться. Поскольку существует определенное отклонение между квалифицированными деталями и теоретическими деталями, хотя это отклонение соответствует требованиям допусков детали, отклонение каждой квалифицированной детали различно, поэтому разумно потребовать только один образец. Уникальность образца требует его правильного хранения во избежание деформации и старения изделия, вызванных солнцем, дождем и перепадом температур.
окружающая деталь: относится к деталям, имеющим отношение сборки или отношение соответствия с деталями.
E. Концепция книги образцов приспособлений и книги стандартов/базов проверки: книга образцов креплений относится к предварительной концепции дизайна приспособления, которая в основном отражает стандарт/базу позиционирования, метод проверки и базовую структуру проверки приспособления. Обычно он используется для обмена информацией и подтверждения схемы проектирования светильника с клиентами перед формальным проектированием светильника. Стандартная книга проверки относится к спецификациям проверки деталей, включая проверку всех размеров и характеристик деталей. Конструкция светильника должна соответствовать требованиям книги образцов светильников и книги стандартов проверки. *Концепция книги образцов и стандартной книги проверок обычно применяется только в японских автомобилях.
F. Процесс сертификации проверочного приспособления: по особым причинам, по которым проверочное приспособление напрямую влияет на качество продукции, обычные производители автомобилей сертифицируют конструкцию и производство проверочного приспособления.
